Считаю это оптимальным вариантом.
А лучший вариант , конечно - капитальный гараж с отоплением и вентиляцией. Но пока - не судьба :)
Был полуторагодичный ПЕЧАЛЬНЫЙ опыт хранения в железной "ракушке"... в сырую погоду коррозия днища прям на глазах, особенно хорошо видно по тормозным дискам. Постоит дня два - и тут же появляется налет ржи. Если поставить мокрую машину в такой гараж - в сырую погоду она не сохнет несколько дней :(
Поскольку гараж находился на территории частного дома, была возможность оставлять ворота полностью открытыми, что я и делал. Больше я в такие гаражи - ни ногой.
что твой вариант оптимальный.
Он лучше, чем гараж с любой вентиляцией и, особенно, отоплением. Теплый гараж - это постоянные резкие перепады температур, что не полезно ЛКП.
Теплый гараж хорош для подснежников.